Lowepro Transit Backpack 350 AW

 

Обзор рюкзака для переноски фототехники Lowepro Transit 350AW

 

Lowepro Transit Backpack 350 AW
Lowepro Transit Backpack 350 AW

В последние годы Lowepro активно расширяет модельный ряд сумками и рюкзаками, которые можно смело отнести к «городским»: не так чтобы совсем «веселенького» дизайна, но определенно отличающимися от привычных для компании нарочито профессиональных и утилитарных моделей.

К таким относятся и две модели новой серии Transit, анонсированные в июне 2013 года: сумка-перевязь Lowepro Transit Sling 250 AW и рюкзак Lowepro Transit Backpack 350 AW.

 

Герой сегодняшнего обзора – рюкзак Lowepro Transit Backpack 350 AW - был предоставлен для тщательного тестирования в полевых условиях в поездке по Беларуси.

 

Основные характеристики

  • Материал изготовления: полиэстер 600D и 300D, нейлон
  • Внешние размеры: 30,5*24*47 см
  • Внутренние размеры основного отделения: 27*17*42 см
  • Вес: 1.1 кг
Lowepro Transit 350 AW
Рядом с Lowepro Computrekker

Изготовление и конструкция

Lowepro Transit 350 AW старательно скрывает свою фотографическую сущность: снимите петлю для крепления штатива и со стороны он будет не сильно отличаться от обычных рюкзаков. Характеристика, как оказывается, немаловажная для многих фотолюбителей, хотя подход к выбору фотосумок через оценку их неприметности, как мне кажется, является первым шагом к кардинальному решению проблемы – просто оставлять фототехнику дома.

Lowepro Transit 350 AW
Перегородки UltraFlex

Я предпочитаю однообъемные фоторюкзаки, хотя не могу отрицать удобство моделей с раздельными отделениями для техники и сопутствующих вещей – периодически не хватает рюкзака с отделением для пожитков и аксессуаров, в которое можно залезть, не открывая рюкзак полностью.

 

Lowepro Transit 350 AW привлек «гибридностью» конструкции: производитель назвал ее «системой UltraFlex», а основана она на убирающихся перегородках, которые делят рюкзак на два отделения. Идея убирающейся перегородки между отделениями не нова и многие компании используют такое решение в своих двухобъемных моделях, но Lowepro творчески переработала ее, что позволило избежать основного ограничения «двухобъемников» - раздельного доступа к фото и вспомогательному отделениям.

Lowepro Transit 350 AW
Основная перегородка UltraFlex откинута к задней стенке

Передняя крышка Lowepro Transit 350 AW открывается полностью, но на ней и на перегородке со стороны крышки нашиты липучки и в «двухобъемном» положении они не дают крышке открыться дальше вспомогательного отделения/перегородки. Основная UltraFlex перегородка пришита к задней стенке рюкзака и откидывается вверх, вторая (полностью съемная) позволяет размещать габаритные комплекты объективом вниз – при таком расположении Lowepro Transit 350 AW вмещает фотоаппарат с объективом длиной до 23 – 25 см. Остальное внутреннее пространство традиционно  трансформируемое посредством набора перегородок на липучках.

Lowepro Transit 350 AW
Перегородки вынуты

Соответственно, владельцу Lowepro Transit 350 AW доступны следующие варианты:

  • при использовании перегородки UltraFlex - двухобъемник (размеры отделений 25 и 17 см)
  • c убранной перегородкой UltraFlex  – классический однообъемник
  • с убранной UltraFlex и вынутыми перегородками – обычный рюкзак
Lowepro Transit 350 AW
Лямки и нагрудный ремень

Использованные при производстве материалы не вызывают нареканий: полиэстер со слоем пластифицированного поливинилхлорида, обеспечивающего водонепроницаемость, сотовый полиэстер и нейлоновая ткань. Карабины пластиковые, в цвет рюкзака. Верхняя ручка простовата, но на функциональность это не влияет, а решения, направленные на удержание цены в приемлемых рамках, но без ущерба для функциональности, приветствуются широкой фотографической общественностью.

Lowepro Transit 350 AW
Поясной ремень

Лямки широкие (7,5 см), удобные, комфортно распределяющие и амортизирующие вес. На лямках спереди крепится регулируемый по высоте нагрудный ремень – для меня его присутствие это первая характеристика «годного» рюкзака. Нагрудный ремень сделан съемным; с трудом представляю ситуацию, когда такая возможность будет востребована, но она у героя обзора реализована.

 

Поясной ремень у Lowepro Transit 350 AW тоже наличествует, он удобно и легко прячется при отсутствии необходимости.

Lowepro Transit 350 AW
Неглубокий наружный карман на передней стенке

Количеством карманов и кармашков герой обзора не удивит, но и не расстроит. На передней крышке расположено два кармана для мелочей, закрывающиеся на молнию: внешний и внутренний, а в нижней части скрывается противодождевой чехол. Со стороны спины в основном отделении расположены два сетчатых кармана для мелочей. Размеры невелики, но это искупается возможностью складывать аксессуары в верхнем отделении.

Lowepro Transit 350 AW
Петли SlipLock и крепление штатива

Не забывает Lowepro Transit 350 AW и об аксессуарах SlipLock – петли расположены на боковой стенке рюкзака. На этой же стенке оборудовано и крепление для штатива: герой обзора заставляет выбирать – или аксессуары SlipLock, или штатив. Штатив крепится удобно и оперативно, но габаритные модели к переноске не рекомендуются: на прилагаемом снимке прикреплен Slik U-5500 высотой 57 см.

Lowepro Transit 350 AW
Со штативом Slik U-5500

На противоположной боковой стенке расположена дверца доступа к основному отделению – по аналогии с сумками-перевязями, а сверху, ближе к задней стенке – закрывающееся на молнию отделение для ноутбука.

 

Lowepro Transit 350 AW понравился качеством изготовления и использованными материалами и вызвал уважение чертами, более присущими профессиональным, чем любительским моделям: удобным креплением для штатива, петлями SlipLock, нагрудным и поясным ремнем. Качественная и продуманная модель.

 

В эксплуатации

Lowepro Transit 350 AW использовался не совсем обычно - в поездке отсутствовали зеркальные фотоаппараты и габаритные объективы, но нагрузка была достаточной для оценки эргономики и удобства использования: 3 компактных фотоаппарата (Nikon Coolpix P7800, Fujifilm X-M1, Ricoh GR) с аксессуарами, штатив Joby Gorillapod Hybrid, нетбук и остальная мелочевка в сумме давали вес под 4.5 кг, что даже превосходит вес большинства любительских зеркальных комплектов. Lowepro Transit 350 AW отлично выдержал испытания: удобен, комфортен, отлично регулируется под пользователя и позволяет без задних мыслей и ломоты в спине носить комплект с утра и до вечера.

Lowepro Transit 350 AW
Отделение для ноутбука

 

 

Несколько разочаровал только поясной ремень: он предназначен скорее для стабилизации рюкзака, чем для перераспределения нагрузки.

 

 

 

 

 

 

 

Еще из придирок:

  • Производитель заявляет о том, что отделение для ноутбука приспособлено для 15-дюймовых моделей. Создалось впечатление, что имеется в виду не размер экрана, а общий размер ноутбука – обязательно проверяйте перед покупкой.
  • Зимняя одежда и боковая дверца сочетаются с трудом: поймал себя на том, что, доставая и пряча технику, чаще снимаю рюкзак, чем перемещаю его по типу сумки-перевязи.
  • Герой обзора убедительно вместителен, но я бы предпочел, чтобы глубина была меньше – это определенно добавило бы удобства: глубина основного отделения в 17 см больше подходит для профессиональных моделей или зеркалок с присоединенным батарейным блоком. Для меня 12 - 13 см (под Canon EOS 5D mark II) хватило бы за глаза, это позволило бы сделать внешний размер героя обзора не превышающим 20 см по глубине. Да и для владельцев беззеркальных фотоаппаратов такой размер больше подходит. (Кстати, я все жду появления компактных «беззеркальных» рюкзаков – до сих пор большинство моделей рассчитаны на зеркальные цифровые фотоаппараты).

 

Lowepro Transit 350 AW
Дождевой чехол

Но придирки не способны испортить общее впечатление: Lowepro Transit 350 AW – отличный удобный, вместительный и эргономичный рюкзак, обладающий многими чертами профессиональных моделей и уверенно защищающий ценное содержимое.

 

Добавлю, что удалось испытать Lowepro Transit 350AW на сопротивляемость морозу: начало поездки было морозным и вечерами температура опускалась до – 20. Герой обзора достойно выдержал суровые испытания. Рюкзак не «дубеет» на морозе, пластиковые карабины (именно они вызывали наибольшее беспокойство – были у меня случаи в практике, когда карабины на морозе ломались) не огрочили.

 

Заключение

Лямки и ручка для переноски
Лямки и ручка для переноски

Завидую людям, способным за считанные минуты составить единственно верное, глубоко обоснованное и явно безошибочное мнение. Нет, на самом деле, часто встречая просьбы предоставить на тест объектив, в которых указывается, что «двух дней будет достаточно», я впадаю в ступор: двух дней на «беглый обзор» еле-еле хватает, а уж назвать результат «тестом» никак язык не поворачивается.

 

Я провел с Lowepro Transit 350 AW две активных недели и ни разу не пожалел о том, что положился на репутацию и опыт Lowepro: не соглашусь с зашкаливающим энтузиазмом многих владельцев Lowepro Transit 350AW, именующих его «самым лучшим фоторюкзаком на рынке», но герой обзора определенно заслуживает самого пристального внимания. Для любительского изделия он удивительно профессионален, для профессионального – дружелюбен по цене. Эргономичный, строгий, но симпатичный, аккуратный, удобный, с убедительной защитой, вместительный, не бросающийся в глаза – отличный вариант рюкзака «на каждый день».

 

Lowepro Transit 350 AW понравился и я с удовольствием добавил бы его в коллекцию в качестве дополнения к Lowepro CompuTrekker AW, но остановили две вещи: с одной стороны, мне скоро просто негде будет хранить груду средств для переноски фототехники, с другой (нужно же найти какое-нибудь «веское» оправдание отказу от приобретения) – глубина рюкзака – будь она равна 12-14 см и я бы наплевал на забитый фотосумками шкаф.

 

Сама необходимость искать доводы и поводы для отказа от покупки – уже показатель. Смело и настоятельно рекомендую подыскивающим себе фоторюкзак.

 

Благодарю компанию Аврас за предоставленный на тест экземпляр Lowepro Transit 350 AW

 

 

 

Февраль 2014 года

Новое на сайте Vlador.com

 

Маломожейково

30 марта 2018


Tamron SP 70-200/2.8 Di VC USD

5 апреля 2017


Sigma Art 19/2.8 DN

27 марта 2017


Sigma Art 12-24/4 DG HSM

20 февраля 2017


Sigma Art 85/1.4 DG HSM

23 января 2017


Panasonic Lumix DMC-G80

1 декабря 2016


Sigma 50-100 /1.8 DC HSM Art

19 ноября 2016


Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100